車高調キット BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R レガシィツーリングワゴン BRG FA20(Turbo)
77623円
車高調キット BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R レガシィツーリングワゴン BRG FA20(Turbo)
■品番 | 92777 |
■メーカー | BLITZ/ブリッツ |
■商品名 | DAMPER ZZ-R |
■自動車メーカー | SUBARU/スバル |
■車種 | レガシィツーリングワゴン |
■商品 | 車高調キット |
■車種備考 | |
■年式 | 12/05- |
■車両型式 | BRG |
■エンジン型式 | FA20(Turbo) |
■マウント:F | 強化ゴム |
■マウント:R | 強化ゴム |
■レート(kgf/mm):F | 7 |
■レート(kgf/mm):R | 6 |
■自由長:F | 200 |
■自由長:R | 200 |
■スプリング:F | ID62ストレートスプリング |
■スプリング:R | ID62ストレートスプリング |
■車高調整範囲:F | -90~+10 |
■車高調整範囲:R | -70~-10 |
■リア減衰ダイヤル位置・形状 | アッパーマウント上側 |
■製品付属 延長 ダイヤル | - |
■B.R.A.I.N 接続※ | - |
■備考 | リアショック上部要内装加工 |
■商品説明 | 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式サスペンションキット。 全長調整式ながら、¥145,000?とリーズナブルな価格を実現。 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。 アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。 しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く) カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 |
■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。 |
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 | | 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 | |
車高調キット BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R レガシィツーリングワゴン BRG FA20(Turbo)
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タケ 5
少し小さく生地が薄い。
kimiko 5
サイズを決める際、「お客様にはLサイズがお勧めです」と表示されていたのでその通り注文したが、大きすぎて残念でした。ただ生地が心地良いのでこのまま着ることにした。
オムロンクッションマッサージャー 付属品 カバーセット 吉原実紀 5
いつもサルルートだけど、これも良かったショーツ?がついてきたけど、ショーツもサイズ選べたら嬉しい。
BLITZ DAMPER ZZ-Rの価格比較 - みんカラ
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とりあえず写真撮影用に購入しました。太ももまでの網タイツなどと合わせてみましたが、やはり何もないほうがカッコいいです。デルタゾーンは見えそうで見えないですが、かなりきわどくてドキドキします。なのでお外に着させるのは勇気がいりますね。他の方のレビューにもありましたが高級レストランや何処かに着させたいですがヘタレです(笑)暗いところで少しづつ外出させたいと思っています。
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全長調整式ながら、¥145,000?とリーズナブルな価格を実現。
32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。
アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。
単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。
しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)
カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。
*メーカー在庫が欠品の場合、1~2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
*メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して
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