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ジープ JL JK ラングラー レクセル 17インチ アウトロー マットブラックミルドマシニング ヨコハマ ジオランダー X-AT 265 70R17 285 70R17

114660円

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商品説明
LEXXEL WHEEL アウトロー 国産タイヤ付き17インチの出品です。タイヤホイール新品になります。

タイヤは人気のヨコハマタイヤ ジオランダーになります。

適応車種  ジープ ラングラー JK JL 

        
ホイール名 : レクセル アウトロー オフロードスタイル

カラー : マットブラック / ミルドマシニング もしくは マットブラック / ミルド

★  ホイールのカラーは2色あります。お選びいただけます。

ホイールサイズ : 17×9.0J +32 114.3/127-10H (ジープ ラングラー 5H車設定)
        
本数  4本

注意・・・車両誤差により、若干はみ出します。ご注意下さい。 

タイヤ名 : ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT

タイヤサイズ : 265/70R17  285/70R17 (お車に合わせお選び下さい。)

本数  4本

★ タイヤはメーカー取り寄せ品になります。メーカーの在庫状況によっては出荷まで少しお時間を

   頂く場合が御座います。

★ 取り付けの際、純正ナットが使用できません。別途取り付けナットをご準備下さい。

   当店でも準備出来ます。

★ 別売取り付けナット JL JK 20個セット 5,500円

★ 商品のお届に関しましては、当店でタイヤとホイールをセットし、バランス調整を行いお届けします。

・・・送料・・・

法人(お勤め先・ショップ様)、又は営業所止め

九州 :4,000円 中国・四国・関西 :5,000円 近畿・中部・関東・東北 :6,000円 北海道 :7,000円

個人宅(宅配便)

九州 :8,000円 中国・四国・関西 :10,000円 近畿・中部・関東・東北 :12,000円 北海道 :14,000円

★ 沖縄・離島は別途運送中継料が必要になります。事前にお問い合わせ下さい。

★ 商品のお問合せ、納期確認等は、お気軽にご連絡下さい。


ヤフオクショップ名  ラブ・アンド・ピース  担当 : ニシゾノ

メール : mktc19910@yahoo.co.jp TEL : 090-3327-8969

有限会社 オフビート 鹿児島県霧島市溝辺町麓279-1 TEL 0995-73-3944
支払方法
■Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.20■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。










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夏大好き 5
かぎ針「アミュレ」セットを購入しましたが、数十年使っていた古い編み針も捨てがたく、一緒に収納できる本品を求めました。ついでにレース針も整理ができました。他にも編み物関係の小物は1つにできました。小さな見かけによらずに大き収納力があります。生地のデザインはいろいろですが、私が選んだこの柄もなかなか可愛いです。この価格でかぎ針関係がすっきりできて満足しています。

Amazon カスタマー 4
悪いと思う所は感じませんまぁ値段かなワコーズプロステージを使ったらエンジンの軽さ加速感全てにおいて実感しました、これは個人の感覚もあると思います。

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たま 1
レジンフレームとして購入しました。ステンレス色とありましたが、画像だとシルバーっぽくキラキラしていて、綺麗!と思ったので購入しました。が、届いた品は黄色くやや錆びた鉄のようでした???勝手に思い違いした私がいけないのですが、あまりにも違い過ぎて星1つです。

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蓮見 1
子どもの家庭科授業の為に購入。先月4月20日に購入して、昨日5月20日に学校へ持たせました。使うことなく保管し、一昨日5月19日日に開封。当日、5月21日。授業で使用した所、糸切りばさみが破損しました。中には開閉のためのバネが入っておりますがそれをおさえる為なのか、中には爪楊枝のような小さな木材が入ってます。が、おさえがきかずに破損しました。1度使うか使わない状態で破損…返品したいけど1ヶ月経ってしまったのできっと無理でしょう…これから問い合わせるつもりですが…子どものためには購入をお勧めしません。キャラクターが大好きで喜んでいた子どもを思うと可哀想で申し訳ないことをしたな。と、残念な気持ちでいっぱいです。

さやさやん 5
こちらは個数も多く、ちょっと考えましたが間違いのない商品だったら多くても今後の為には良いと思い購入しました。結果、普段使っていたものと変わりなく使えましたので良かったです。

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YSRに使用。古くなった確認窓はフルードをスポイトで減らして、車体にマスターシリンダー固定したまま内側からドライバーとハンマーで叩くと樹脂レンズが抜ける。レンズのフレームはマイナスドライバーでこじると素直に外れる。確認窓の取り付け時は、ハンドルからマスターシリンダー部を外さないと無理だった。100均のC型クランプ使って圧入出来た。レンズよりも大きな2ミリ厚アルミ板をあてがってジワジワと何度もクランプを外し確認しながら当て場所を調整しながらの圧入。クランプ圧入のコツはレンズ側に当てるのはねじ込み部品の方ではなく、鋳物の面。圧入の狙いが定まる。車体にマスターシリンダーを繋いだままの作業でもフルードをスポイトで最初に減らせば作業出来た。二台立て続けに作業してみたが、傾きながら圧入されるけれど、圧入ポイントの移動をしながら穴の底にセットしたOリングを圧迫するまで当て板をC型クランプで圧入出来た。かなりキッチリ固めな手応えでした。ゴム板も試したが、厚みのあるアルミ板の方じゃないと上手くいかなかった。上手く確認窓の交換が出来た。

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